(کنکور که حذف نشد.........شاید گواهینامه رانندگی حذف بشه!!!)

پژوهشگران دانشگاه کارنگی ملون، از یک خودروی کادیلاک معمولی، خودرویی بدون راننده ساختند، آن هم بدون استفاده از تجهیزات گران قیمت سایر خودروهای بدون راننده و با همان کارامدی.

خودروهای بدون راننده، بحث روز چند سال اخیرصنعت اتومبیل شده‌اند، و حتی بعضی از شرکت‌های بزرگ تاریخ عرضه اولین خودروهای بدون راننده خود به بازار را هم تعیین کرده‌اند. حال پای این خودروها به دانشگاه کارنگی ملون هم باز شده، و پژوهشگران این دانشگاه، یک دستگاه کادیلاک SRX را به آرایه ای از حسگرها مجهز کرده‌اند که به این ماشین اجازه می‌دهد ترافیک بزرگراه‌ها، جاده‌های شلوغ و حتی رمپ‌های خروجی متعدد جاده را نیز تحت کنترل داشته باشند.

به گزارش گیزمگ، تیم دانشگاه کارنگی ملون، به سرپرستی راج راجکومار، یک دستگاه کادیلاک اس‌آر‌ایکس 2011 متوسط را در آرایه‌ای از رادارها غرق کردند، (البته همگی در داخل خودرو پنهان شده‌اند). به گفته راجکومار، اس‌آر‌ایکس به این دلیل انتخاب شد که «جنرال موتورز یک اسپانسر و شریک قدیمی دانشگاه است».

استفاده از حسگرهای معمولی صنعت اتومبیل سازی به جای ابزارهای عجیب و گران قیمت، هم به جلب توجه خودروسازان به این فناوری کمک می‌کند و هم قیمت تمام شده را پایین می‌آورد. به رغم این که همه رادارهای به کار رفته در این تحقیق، هنوز در رده رادارهای خودرو طبقه بندی نمی‌شوند، به باور راجکومار «به زودی وارد آن خواهند شد، و خیلی هم قابل اعتماد خواهند بود. آنها گرداگرد خودرو نصب خواهند شد تا پوشش 360 درجه را تامین کنند».

سیستم کنترل این اس‌آر‌ایکس هم مانند دیگر خودروهای خود راننده، عملکردهای معمولی رانندگی مانند، دور زدن، گاز دادن و ترمز را انجام می‌دهد. این خودرو با استفاده از رادار خود، موانع جاده‌ای همچون عابران پیاده و موتور سیکلت‌ها را تشخیص داده و از برخورد با آنها اجتناب می‌کند. «کادیلاک ما همچنین از ارتباطات V2V (خودرو به خودرو) و V2I (خودرو به ابزار) بهره می‌برد».این ارتباطات به اس‌آر‌ایکس امکان می دهد که با چراغ‌های راهنمایی تقاطعها و دیگر خودروهایی که مجهز به این فناوری هستند تبادل داده داشته باشد، و از وابستگی خود به سیستم رادار بکاهد.

هدف اصلی این گروه پژوهشی کاهش تصادفات است، ولی این که بتوانیم هنگام رانندگی کتاب بخوانیم هم لطف خود را دارد! «تجهیزات الکترونیک خودرو قابل اعتمادتر از آدم‌ها هستند و از راننده‌ها در مقابل رانندگی بد خودشان و دیگران محافظت می‌کنند».

به نظر راجکومار، خودروهای بدون راننده تا سال 2020/1399 وارد جاده‌ها خواهند شد؛ اما آیا این بدان معنی است که دیگر نیازی به تعلیمات رانندگی و اخذ گواهینامه نیست؟ «درست است که یک سری مشکلات فنی وجود دارند، ولی مسئله پذیرش اجتماعی، وجود یک سیستم قانون گذاری و همچنین بیمه هم چیزهای دیگری هستند که باید حل شوند».

جهان در حالی به سوی خودروهای کاملا خودکار بدون راننده و بی‌خطر می‌رود که چالش‌های زیادی در این راه وجود دارند؛ اما پژوهشگران کارنگی ملون برای این راه کاملا آماده‌اند. «دنیا به شدت پیش‌بینی ناپذیر است، در نتیجه سیستم هوش مصنوعی خودروها باید بتواند از پس هر شرایطی در جاده‌ها بر بیاید. سرمایه گذاری فدرال بر روی بودجه‌های تحقیق و توسعه فناوری، حمل و نقل را هم از نظر ایمنی و هم از نظر کارآمدی متحول خواهد کرد»./خبر آنلاین

نسل جدید جت پک که توسط محققان نیوزیلندی طراحی شده است، با دریافت مجوز پرواز بزودی مورد آزمایش قرار می‌گیرد.

جت پک (jetpack) یا کوله پشتی جهشی، وسیله‌ای است که به پشت بسته شده و با کمک فشار گاز به پرواز در می‌آید.

جت پک P12 توسط محققان شرکت مارتین (Martin) طراحی شده و از قدرت مانور نسبتا بالایی برخوردار است، اما محدودیت ارتفاع پرواز این دستگاه در خشکی شش متر و بر روی آب 7.5 متر است.

این دستگاه شامل یک جفت سیلندر متصل به یک بدنه فیبر کربنی است؛ خلبان با قرار گرفتن در محفظه مخصوص و با کمک دو دسته، کنترل بال ها و هدایت دستگاه را بر عهده می گیرد.

نسخه اختصاصی جت پک P12 برای کاربردهای نظامی، نیروهای اورژانس و آتش نشانان تا اواسط سال 2014 میلادی طراحی می شود و مدل ساده تر برای استفاده عمومی سال 2015 میلادی به بازار عرضه خواهد شد.

قیمت نهایی این دستگاه بین 150 تا 200 هزار دلار برآورد می شود.

منبع:ایسنا

شاید طراحی کردن یک اتوبوس کار سختی نباشد اما از آنجایی که در آینده نیز به اتوبوس نیاز است باید طراحان بیشتر به این وسیله نقلیه توجه داشته باشند. تا به حال طرح های خاصی برای اتوبوس ارائه شده است که یکی از جالب ترین آن ها را در ادامه مرور خواهیم کرد.

"محمد غزل" طراح ایرانی را با خودرو حشره ای به یاد دارید. این طراح برجسته خودرو یک طرح اتوبوس نیز در کارتابل خود دارد که به اتوبوس الکتریکی شهرت دارد. این اتوبوس یکی از طرح هایی است که آینده درخشانی در مقابل خود دارد.

اتوبوس الکتریکی طرحی است که به گفته "غزل" از روی حشرات برداشت شده است. این خودرو پایه ای اسپرت دارد و بر روی 8 چرخ جدا از هم حرکت می کند.سیستم بدن این خودرو به گونه ای است که در نگاه اول شاید به مانند یک اتوبوس فضایی باشد.

به گفته طراح حشره ها در مرکز ایده پردازی این اتوبوس قرار دارند زیرا همانطور که زندگی در میان آن ها جریان دارد در این خودرو نیز می توان زندگی را حس کرد. در مورد این خودرو اطلاعات در سطح بالای امنیتی قرار دارند و تنها چند نکته از آن گفته شده است.

نیروی محرکه از طریق یک موتور الکتریکی قوی تامین می شود همچنین سلول های خورشیدی نیز در سقف این خودرو تعبیه شده است که می توانند به قدرت آن کمک کنند. درب های این اتوبوس در هر دوطرف بدنه قرار دارد و به صورت بال های پروانه باز می شوند. این طرح همچنان در دست بررسی است و سال تولید آن به بعد از 2020 موکول شده است.

yjc.ir

شستن جوراب یا لباس های کوچک یکی از حوصله سربرترین کارهایی است که می توان در طول روز انجام داد و بسیاری از انجام دادن این کار هراس دارند. از این رو باید راهی برای شستن این لباس ها کوچک بدون کمترین دردسری باشد.

"جونگ سوب لی" طراحی است که راه حلی کار آمد برای این مشکل پیدا کرده است . در جدیدترین ایده این طراح چینی ماشین لباس شویی ها کوچک شده و در دستان شما قرار گرفته اند و تنها با تکان دادن این وسیله می توانید لباس های خود را بشویید.

این ماشین لباسشویی برای شستن لباس های کوچک طراحی شده است و با استفاده از باتری و به صورت شارژی کار می کند. برای کار با این ماشین لباسشویی تنها کافی است لباس ها را درون آن گذاشته و تکانش دهید تا لباس ها شسته شود.

این دستگاه می تواند وسیله ای خوب برای افراد تنبلی باشد که حوصله شستن جوراب یا لباس های کوچکشان را ندارند از این رو می توانند در حالی که به تماشای تلویزیون نشسته اند شست و شو را نیز انجام دهند.

این وسیله قرار است تا سال 2018 وارد بازار شود و نمونه های ساده ای نیز از آن ساخته شده است. این وسیله در آخرین جشنواره ایده های خانه زیبا توانست به مراحل بالا راه یابد.

منبع:yjc.ir

?

استفاده از چوب به عنوان مصالح ساختمانی برای ساختارهای بزرگ محجبوبیت فزاینده ای یافته است، قسمت اعظم این ساختمان از چوب ساخته شده است.

اگرچه هنگام ساخت این آپارتمان 5 طبقه هیچ چسبی روی چوب آن به کار نرفته، اما معماران برای نگاه داشتن قطعات ضروری در کنار هم از میخهای چوبی ساده استفاده کرده اند.

این ساختمان مکعب چوبی (Woodcube) نام دارد، 5 طبقه داشته، زیربنای کلی آن به 1479 متر مربع می رسد و دربرگیرنده هشت واحد مسکونی است که هرکدام بین 90 تا 190 متر مربع مساحت دارد.

دیوارهای خارجی 32 سانتیمتری ضخامت دارند و به عنوان یک عایق عالی و طبیعی ساختمان را حفاظت می کند.

سیستم تهویه ساختمان با کارکردی موثر براساس یک مبدل حرارتی کار می کند که از طریق آی پد قابل کنترل است و آسانسور آن به نحوی ساخته شده که مصرف انرژی آن نسبت به آسانسورهای معمولی 60 درصد کمتر است. این معکب چوبی دارای صفحات خورشیدی برای تولید برق لازم برای کل سیستم ساختمان است.

ساخت این کابین چوبی ماه نوامبر (آبان ماه سال گذشته) گذشته آغاز و آوریل امسال (فروردین امسال) خاتمه یافت. این سازه قرار است تا ماه نوامبر (آبان ماه امسال) به مناسبت برگزاری جشنواره معماری هامبورگ به عنوان بخشی نمایش مصالح هوشمند ساخت خانه در معرض نمایش قرار گیرد.

شرکت «فراری» مدل پیشرفته Ferrari 458 Speciale را برای نمایش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آماده کرده است.

نسخه جدید ویژگی‌های سری 458 از آیرودینامیک گرفته تا نیروی افزایش‌یافته را ارتقا داده است.این نسخه ویژه، هیجان لازم را به این خودروی ورزشی (458) که پیش‌تر به ادعای عموم و بسیاری از رانندگان، یکی از بهترین‌ سیستم‌هاست، ارائه می‌دهد.

شرکت فراری اخیرا از واژه "قدرتمندترین" در توصیف نسخه جدید خودرو خود،‌ به کرات استفاده کرده است. به طور مثال، سیستم F12 Berlinetta با 730 اسب بخار نقش قدرتمندترین فراری جاده را در نمایشگاه 2012 خودروی ژنو ایفا می‌کرد که این جایگاه را سال بعد به L Ferrari تقدیم کرد.

«LaFerrari » قدرت 950 اسب بخارش را از انتقال نیروی هیبریدی می‌گیرد.نسخه جدید نمی‌تواند مدعی "قدرتمندترین فراری یا موتور» باشد، اما چون F12 و La Ferrari با 12 سلیندر نیرودهی می‌شوند، می‌تواند عنوان قدرتمندترین Ferrari V8 را یدک بکشد.
شرکت فراری همچنین مدعی است 135 cv در لیتر که توسط موتور 4.5 لیتری دارای نیروی 596 اسب بخار به دست می‌آید، بالاترین میزانی است که توسط خودروهای جاده‌ای این شرکت به دست آمده است.

«مرکز سبک‌بندی فراری» با همکاری شرکت Pininfarina، برای حجاری‌کردن، حکاکی فیزیک 458 به شکل آیرودینامیک‌تر همکاری کرد.فراری، Speciale را از لحاظ آیرودینامیکی کارآمدترین تولید خود با شاخص 1.5 E خوانده است.

سیستم‌های وسیله نقلیه به‌روزشده Speciale به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را می‌دهد.«کنترل زاویه لغزش جانبی» (SSC) الکترونیکی موجب واکنشی‌بودن و ثبات خودرو می‌شود.سیستم SSC از الگوریتم جدید برای مقایسه لغزش جانبی کنونی خودرو با میزان مطلوب و مدیریت و توزیع مورد نیاز استفاده می‌کند.
فراری اتومبیل جدید را در تاریخ 10 سپتامبر در نمایشگاه خودروی فرانکورت به نمایش می‌گذارد.

منبع:isna.ir

مخفف کلمه 3Dimensial، به معنای یک شی سه بعدی است.
 چیزی که عرض ارتفاع و طول (عمق) داشته باشد. محیط فیزیکی اطراف ما، یک محیط سه بعدی است. در واقع ما هر روز در یک محیط سه بعدی در حرکت هستیم. اما مغز انسان چطور قادر به درک محیط سه بعدی اطراف خود می باشد؟

همان طور که می دانیم چشم های هر انسان در حدود 6. 5 سانتیمتر از یکدیگر فاصله دارند، بنابراین به محیط اطراف از دو زاویه افقِ کمی متفاوت نگاه می کنند.
همانطور که ما به اطراف نگاه می کنیم، شبکیه هر چشم تصویری دوبعدی از محیط اطراف ضبط و برای مغز ارسال می کند. مغز این دو تصویر دوبعدی را طی فرآیندی ادغام و محیط اطراف را به شکل سه بعدی درک می کند. بنابراین انسان دارای قابلیت تشخیص عمق (depth perception) می شود.

قابلیتی که به ما اجازه می دهد اجسام دور را از اجسام نزدیک تشخیص دهیم و به راحتی درباره فواصل اشیا قضاوت کنیم. انسان به دلیل داشتن قابلیت دوربین دو چشمی (binocular vision)، محیط اطراف خود را سه بعدی می بیند.
اما جالب است بدانید که افراد monocular vision، یعنی کسانی که تنها از ناحیه یک چشم بینا هستند نیز می توانند محیط اطراف را به شکل سه بعدی درک کنند! همان طور که می دانیم یک تصویر دوبعدی، تنها دارای عرض و ارتفاع می باشد و از نظر فنی عمق ندارد. بنابراین در این تصویر همه چیز با یک فاصله، از نگاه بیننده به نظر می رسد.

اما بیننده به طور ناخودآگاه و با استفاده از تکنیک های سه بعدی مغز، تصویر را به شکل سه بعدی درک می کند.

مهم ترین تکنیک هایی که مغز انسان برای درک دنیا به شکل سه بعدی از آنها استفاده می کند، عبارت است از:
? چشم انداز برجسته (stereoscopic vision)
قابلیتی است که به دو چشم اجازه می دهد، تصاویری جداگانه با زوایای افق متفاوت تهیه کنند. در این تصاویر، اشیای نزدیک بسیار جدا و متمایز از اشیای دور می باشند.
? سازش با محیط (Accommodation)
همان طور که شما بر جسمی دور یا نزدیک متمرکز می شوید، چشم شما به شکل فیزیکی لنز خود را جابه جا کرده و آن را بر حسب فاصله ای که بر آن متمرکز شده اید، تغییر می دهد.
اختلاف منظر (Parallax) با توجه به این قابلیت چشم، هنگامی که انسان سر خود را از سمتی به سمت دیگر حرکت می دهد، به نظر می رسد که اشیای نزدیک بیشتر از اشیای دور حرکت می کنند و جابه جا می شوند.
? آشنایی با حجم اشیا (size familiarity)
اگر شما اندازه تقریبی شیئی را بدانید، از روی بزرگ به نظر رسیدن و کوچک به نظر رسیدن آن می توانید به طور تقریبی، فاصله آن شی را تا خودتان حدس بزنید. به طور مثال اگر بین دو جسم که می دانید اندازه یکسانی دارند، یکی بزرگ تر و دیگری کوچک تر به نظر بیاید، می توانید حدس بزنید که شی بزرگ تر به شما نزدیک تر است.

منبع: forums.mihandownload.com